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中歐班列：復工率超九成，開行量實現(xiàn)逆勢增長
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| 發(fā)布日期：2020/3/20
來源：網(wǎng)絡(luò) |
記者日前從國家發(fā)展改革委獲悉，中歐班列復工率已達90%以上，今年以來開行量實現(xiàn)逆勢增長，下一步國家將出臺相應政策措施，促進中歐班列安全穩(wěn)定高效運行。
截至2月底，中歐班列今年已開行1132列，同比增長6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。其中，在各方面共同努力下，中歐班列（長安號）共開行326列，是去年同期的1.9倍；中歐班列（鄭州）逐步恢復雙向常態(tài)化開行，截至2月底共開行78列，其中去程48列，回程30列；中歐班列（成都）開行雖與原計劃有一定差距，但仍保持了良好勢頭，截至2月底共開行264列，同比增長76.8%。據(jù)悉，東中西3條通道，35條主干線路，霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里和二連浩特四大口岸運轉(zhuǎn)正常，沒有因為疫情發(fā)生滯留擁堵的現(xiàn)象。
疫情期間，西安、鄭州、成都等重點城市中歐班列的常態(tài)開行跟當?shù)叵嚓P(guān)應對舉措的及時出臺落地不無關(guān)系。中國經(jīng)濟導報記者了解到，面對新冠肺炎疫情，全國企業(yè)生產(chǎn)、公路運輸、回程分撥受到影響的嚴峻局面，陜西省制定出臺多項應對舉措，在全力遏制疫情擴散蔓延的同時，確保中歐班列（長安號）安全穩(wěn)定開行：一是開辟綠色專用通道，實行貨車不停留、司機不離艙、站外零等待。引導貨車從高速公路新筑收費站專用通道駛出，在固定區(qū)域接受疫情消殺檢查，隨后由專人護送貨運車輛直接至西安鐵路集裝箱中心站。在站內(nèi)開辟特定區(qū)域，接收外地貨車（集裝箱卡車）駛?cè)牒舐湎洌鳝h(huán)節(jié)無縫銜接。二是制定嚴密方案，有序組織中歐班列（長安號）配套服務企業(yè)復工復產(chǎn)。根據(jù)疫情防控形勢，結(jié)合業(yè)務需求精準施策，制定嚴密的長安號配套服務企業(yè)復工復產(chǎn)防疫實施方案，經(jīng)轄區(qū)主管部門嚴格審批，從2月1日開始組織企業(yè)逐步復工，通過大數(shù)據(jù)排查、駐點督導等方式確保復工企業(yè)人員的防疫安全。三是加強疫情防控措施宣傳，及時消除沿線市場恐慌。在疫情暴發(fā)之初，第一時間向境內(nèi)外合作企業(yè)告知我國在抗擊疫情方面所做的努力，以及保障中歐班列順暢開行的各項舉措，及時消除市場恐慌、減少不必要的境外壁壘，為中歐班列的穩(wěn)定開行營造了良好環(huán)境。
據(jù)了解，新冠肺炎疫情期間，河南省主動作為，采取多項措施保障中歐班列（鄭州）安全穩(wěn)定運行。河南省發(fā)展改革委牽頭建立了專項協(xié)調(diào)和保障工作機制，確保相關(guān)部門緊密協(xié)作、接續(xù)配合。鐵路部門積極開辟綠色通道，對中歐班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、快裝快卸，壓縮在站停留時間。海關(guān)部門提供7×24小時預約通關(guān)服務，特事特辦、即報即辦。口岸部門加大協(xié)調(diào)力度，及時解決防疫和復工復產(chǎn)中存在的問題。鄭州國際陸港公司周密制定方案，組織黨員突擊隊，精心對接企業(yè)、組織貨源。
此外，新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，四川省、成都市、青白江區(qū)三級協(xié)同聯(lián)動，全力保障中歐班列（成都）穩(wěn)定運行，力爭將疫情影響降到最低。一是緊密對接境外供應商、場站，加強境外關(guān)務溝通，及時互通共享相關(guān)信息，確保班列正常開行。二是積極發(fā)揮“蓉歐+”通道政策優(yōu)勢，支持通道運營商加快集結(jié)公轉(zhuǎn)鐵集裝箱貨源，保障企業(yè)運輸通道暢通。三是出臺優(yōu)惠政策，開展“一對一”上門服務，促進供應鏈、物流企業(yè)全面復工復產(chǎn)。
國家發(fā)展改革委相關(guān)負責人表示，下一步將會同有關(guān)方面，適當增加中歐班列運能運力，做到應運盡運；做好公路和鐵路銜接，推動跨省運輸盡快恢復；支持貨源向運行較好的樞紐集結(jié)；試行中歐班列高效艙單歸并業(yè)務，進一步簡化班列運輸和通關(guān)手續(xù)，創(chuàng)新貨物查驗、換裝等作業(yè)模式，支持利用中歐班列擴大進出口。
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